Tiêu chuẩn thí nghiệm bu lông TCVN 1916-76

Đánh giá {bài viết}

Tiêu chuẩn thí nghiệm bu lông TCVN 1916-76 quy định các phương pháp kiểm tra cơ lý và đánh giá chất lượng bu lông trong sản xuất và sử dụng. Tiêu chuẩn này xác định các phép thử quan trọng như thử kéo, kiểm tra độ bền cơ học và đánh giá khả năng chịu lực của bu lông. Việc áp dụng đúng TCVN 1916-76 giúp đảm bảo bu lông đạt yêu cầu kỹ thuật, phù hợp cho các kết cấu thép, cơ khí và công trình xây dựng. Bài viết này Bulong Thọ An sẽ giúp bạn hiểu rõ nội dung, phạm vi áp dụng và các phương pháp thí nghiệm bu lông theo tiêu chuẩn TCVN 1916-76.

1. Quy tắc nghiệm thu 

Bu lông cường độ cao gồm có đai ốc, vòng đệm sau khi gia công xong phải được bộ phận kiểm tra kỹ thuật của nhà máy kiểm tra kích thước hình học. Nếu đạt mới tiến hành kiểm tra các bước có tính tiếp theo.

– Bu lông phải qua thí nghiệm:

+ Thử kéo mẫu.

+ Xác định độ dai va đập.

+ Xác định độ cứng.

+ Thử kéo đứt bu lông.

+ Kiểm tra khuyết tật.

+ Xác định hệ số mômen xiết K.

+ Thử đứt gẫy trên vòng đệm vát (theo sự thỏa thuận giữa đơn vị sản xuất và khách hàng)

– Đai ốc phải được kiểm tra:

+ Độ cứng đạt: 283 – 341 HB (30 – 37 HRC)

+ Kéo đứt trong bộ cùng với bu lông

– Vòng đệm kiểm tra độ cứng phải đạt 283 – 426 HB (30 – 45 HRC).

– Quy tắc nghiệm thu khi xác định hệ số mômen xiết K phải tuân theo các quy định sau:

+ Các sản phẩm được tiến hành thử hệ số mômen xiết phải đạt các yêu cầu của tiêu chuẩn về hình dáng, kích thước và cơ tính.

+ Số lượng mẫu để thử hệ số mômen xiết được lấy 5% của lô sản phẩm nhưng không được ít hơn 5 sản phẩm.

+ Các mẫu thử của lô sản phẩm phải đạt các quy định của điều 2.9 (K có giá trị trong khoảng 0,14 – 0,20).

+ Cứ mỗi lô 2000 bộ bu lông phải có chứng chỉ kiểm tra hệ số mômen xiết của cơ quan kiểm định đo lường có tư cách pháp nhân thực hiện.

2. Phương pháp thử

Các phương pháp kiểm tra thử nghiệm về cơ tính, kích thước hình học của bu lông, đai ốc và vòng đệm phải tuân theo quy định của TCVN 1916-76.

Kiểm tra độ bền kéo mẫu bu lông, đai ốc phải đảm bảo các điều kiện quy định. Diện tích tính toán và tải trọng khi kiểm tra bu lông chịu kéo và đai ốc chịu tải trọng thử nghiệm phải đảm bảo điều kiện sau:

Đường kính danh nghĩa của ren (mm)

Diện tích tính toán của mặt cắt khi đứt mm2

Giới hạn bền kG/mm2

Nhỏ nhất 110

Lớn nhất 130

Tải trọng ứng với diện tích T

18

192

21.1

25

20

245

27.1

31.9

22

303

35.3

39.4

24

352

38.7

45.9

Bảng: Tải trọng kéo đứt ứng với đường kính bu lông và giới hạn bền
Trên đây Bu Lông Thọ An đã chia sẻ cho quý khách hàng hiểu rõ về tiêu chuẩn thí nghiệm bu lông. Cảm ơn quý khách hàng đã theo dõi bài viết. 

Quý khách hàng có nhu cầu đặt mua bu lông vui lòng liên hệ:

CÔNG TY TNHH PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI THỌ AN 

Hotline/Zalo: 0982.466.596 – 0982.83.1985

Email: bulongthoan2013@gmail.com

Website:www.bulongthoan.com.vn

Công ty Thọ An chuyên sản xuất, nhập khẩu và phân phối các sản phẩm bu lông chính hãng như:

Bu lông mắt

Bulong lục giác chìm

Bu lông hóa chất

Bu lông gầu tải

Bu lông neo móng

Thanh ren

Vít pake

Vít trí

Vít tự khoan

Vít bắn tôn

Bài viết liên quan

Vì Sao Bulong Trong HSR Phải Chống Mỏi?

Th5

2026

08

Vì Sao Bulong Trong HSR Phải Chống Mỏi?

08/05/2026

Bulong HSR chống mỏi là yếu tố quyết định sự ổn định, an toàn cho toàn bộ hệ thống đường sắt tốc độ cao trước tác động liên tục của rung chấn và tải trọng động. Trong bài viết này, hãy cùng Thọ An tìm hiểu nguyên nhân vì sao bulong trong HSR phải chống […]

Xem thêm
Hệ Fastening WJ-8 gồm những gì? Cấu tạo, vai trò với đường sắt

Th5

2026

07

Hệ Fastening WJ-8 gồm những gì? Cấu tạo, vai trò với đường sắt

07/05/2026

Hệ fastening WJ-8 đóng vai trò thiết yếu trong việc đảm bảo an toàn và ổn định cho hạ tầng đường sắt hiện đại. Cùng Bulong Thọ An tìm hiểu chi tiết cấu tạo và vai trò của hệ fastening WJ-8 trong đường sắt. Hệ fastening WJ-8 là gì? Hệ thống fastening WJ-8 (hệ thống […]

Xem thêm
Fastener Đường Sắt Cao Tốc Khác Gì Bulong Thông Thường?

Th5

2026

06

Fastener Đường Sắt Cao Tốc Khác Gì Bulong Thông Thường?

06/05/2026

Fastener đường sắt cao tốc khác gì bulong thông thường là thắc mắc chuyên môn quan trọng khi đánh giá tiêu chuẩn kỹ thuật cho hạ tầng giao thông hiện đại. Việc phân biệt rõ đặc tính về khả năng chịu rung chấn và tiêu chuẩn vật liệu là yếu tố tiên quyết để các […]

Xem thêm
Tổng hợp các loại vít bắn tôn, loại nào tốt

Th4

2026

29

Tổng hợp các loại vít bắn tôn, loại nào tốt

29/04/2026

Các loại vít bắn tôn được phân loại theo vật liệu, kiểu đầu vít và mục đích sử dụng trong thi công mái và vách tôn. Mỗi loại có đặc điểm riêng về khả năng chịu lực, chống ăn mòn và độ bám chắc trên bề mặt vật liệu. Việc lựa chọn đúng loại vít […]

Xem thêm
Facebook Instagram Youtube Twitter Google+